Primo utilizzo e recensione del tagliabordi Stihl FS40C

Recentemente ho scritto della mia avventura nell'acquisto di trimmer, questo è il seguito di quel pezzo come recensione del mio nuovo decespugliatore Stihl FS40C.

Il test è stato ritardato dal fatto che non avevo una tanica di gas da 1 gallone. Ho diverse lattine da 2 galloni e una è una lattina in cui pompaprecisamente 2 galloni di gas da utilizzare nella mia attrezzatura a 2 tempi. Ho mescolato un po' di gas/olio, ma è una miscela 40:1 per i miei strumenti più vecchi. Il decespugliatore Stihl FS40C utilizza una miscela 50:1.

Ho comprato una confezione da sei di olio sintetico per la Stihl, ogni bottiglia si mescola con un litro di benzina. Ho pensato di usare quella tanica di gas nuovo e due bottiglie di petrolio e di essere pronto ad accendere e vedere cosa può fare. Ma il manuale e alcuni commenti online parlano della necessità di utilizzare la miscela gas/olio sintetico entro 30 giorni altrimenti inizierà a decomporsi, e l'uso di gas/olio degradato può invalidare la garanzia estesa (quattro anni) offerta da Stihl. Infatti leggendo la garanzia ci sono diversi modi in cui si cerca di evitare di pagare le riparazioni durante quel secondo biennio.

Così sono andato al negozio di ferramenta più vicino e ho comprato una tanica di gas da 1 gallone, mista all'olio Stihl e ho riempito il serbatoio del rifinitore.

I controlli e la procedura di avvio sono standard e familiari. Questo ha una comoda funzione che apre automaticamente lo starter se accendo il motore un po' dopo l'avvio.

Ho premuto la pompetta di adescamento cinque volte e il rifinitore si è avviato al terzo tiro. Probabilmente sarebbe iniziato dal primo o dal secondo se lo avessi innescato di più. Le prime due pressioni sulla lampadina non facevano passare altro che aria: essendo nuove di zecca e mai funzionanti.

Uno dei problemi che ho avuto con il mio vecchio rifinitore era mantenerlo in funzione mentre era inattivo. Tendeva a morire se non davo un po' di gas mentre camminavo da un punto all'altro. Se avessi dovuto posarlo per aprire un cancello, sicuramente mi avrebbe tradito; ma è ricominciato, quindi non è stato un grosso problema.

Come puoi vedere, potrei metterlo giù e lasciarlo a lungo e continua a fare le fusa.

Una delle poche lamentele che ho visto nelle recensioni sul decespugliatore Stihl FS40C è che ha un piccolo serbatoio del carburante e richiede frequenti rifornimenti. Ma ho scoperto che non è così. Forse si trattava di una vecchia recensione e il problema è stato risolto da allora, o forse il recensore si aspetta di tagliare per tre ore consecutive. Ho sistemato il cortile della mia officina (piccolo ma ripido) e il cortile dei giochi del cane (1/3 acro) e avevo ancora del carburante rimasto nel serbatoio. Per me è un sacco di "chilometraggio" in una sessione.

A 27 cc questo motore è un po 'più piccolo del 31 cc del mio Poulon, ma il decespugliatore Stihl FS40C non ha avuto problemi ad alimentare l'erba e le erbacce in piedi. La linea .80 che utilizza perfora le piccole cose spesse meglio della linea .65 del mio Poulon. Anche il bump feed sulla linea non è così permaloso come lo era quello vecchio. Tendevo a consumare il filo più velocemente di quanto avrei dovuto perché urti accidentali contro il terreno avrebbero alimentato il filo che era stato appena tagliato dalla lama. Nessun problema con la nuova Stihl.

Mentre stavo lavorando, ho notato che il motore si è "sgonfiato" alcune volte. Ogni volta mi dicevo: "OK, qui stiamo già finendo la benzina", ma poi ha preso energia e ha continuato a funzionare. Non sono sicuro di cosa si trattasse.

L'acceleratore è reattivo, il motore non è troppo rumoroso e l'unità è più leggera di quella vecchia. Ciò è in gran parte dovuto al design dell'albero che ho scelto.

Hai tre scelte da fare per quanto riguarda gli alberi del decespugliatore:

Gli alberi diritti utilizzano un cambio meccanico all'estremità dell'albero per cambiare la direzione della potenza e incanalarla nella testa di taglio. Gli alberi curvi utilizzano un cavo flessibile all'interno di un alloggiamento per trasmettere potenza alla testa di taglio.

Un albero dritto offre una testa di taglio più bassa, quindi è più efficace nel passare sotto i binari delle recinzioni, le tettoie, gli arbusti e così via. La scatola degli ingranaggi rende l'estremità dell'albero più pesante, ma si dice che sia più efficiente nel trasmettere la potenza alla testa di taglio. Assicurati solo di controllare occasionalmente l'olio nella scatola del cambio.